PEEK電線電纜軌道交通上的應(yīng)用——機(jī)車線纜的使用現(xiàn)狀
軌道交通的機(jī)車傳感器大量分布在電機(jī)齒輪箱、軸承、轉(zhuǎn)向架、輪軸、車廂等，由此可以看出，傳感器絕大部分都安裝在車廂外部，因此，對(duì)傳感器后端的線纜要求極為苛刻，性能極佳的電線電纜才能滿足機(jī)車在運(yùn)行中產(chǎn)生的高速、高低溫、震動(dòng)、沖擊以及環(huán)保變化對(duì)電線電纜帶來的風(fēng)化、腐蝕、酸堿變化等使用環(huán)境。PEEK電線電纜作為一種高性能的特殊高溫線，很好地滿足了各種要求，因而得到廣泛的應(yīng)用。目前國內(nèi)外機(jī)車傳感器電線電纜主要存在的問題主要有以下表現(xiàn)：
1、傳感器后端電纜內(nèi)部芯線斷裂，導(dǎo)致信號(hào)缺失。
2、絕緣芯線磨損，導(dǎo)致短路。
3、護(hù)套開裂。
4、無法真實(shí)滿足機(jī)車行業(yè)低煙、無鹵、阻燃要求。
5、信號(hào)測(cè)試誤差大。
6、電纜不耐水解、芯線絕緣融化。
如需了解更多PEEK電線電纜的相關(guān)內(nèi)容，可聯(lián)系東莞市中振電子電線科技有限公司，13058539618，洪先生！
文章作者：東莞市中振電子電線科技有限公司
文章關(guān)鍵詞：PEEK電線 PEEK電纜 PEEK電線電纜
